AB „LTG Infra“ baigia vieną reikšmingiausių pastarųjų metų modernizacijos projektų – visoje šalies geležinkelių infrastruktūroje diegia YMS sistemą (Yard Management System).
Ši naujos kartos stočių valdymo platforma pakeis daugiau nei dvidešimt metų naudotą stočių kompiuterizuotą informacinę sistemą STOKIS ir taps pagrindiniu skaitmeniniu branduoliu, kuris sutvarkys eismo planavimo, stočių darbo organizavimo ir duomenų apskaitos procesus pagal ES reikalavimus. Naujoji sistema, įskaitant ir dešimties metų priežiūrą / palaikymą, kainuos beveik 2,6 mln. eurų.
Iki šiol stočių veiklos sritis Lietuvoje nebuvo vientisa – informacijos srautai buvo išskaidyti, o nemaža dalis operacijų vis dar vykdyta rankiniu būdu. Tai apsunkino darbo planavimą, didino žmogiškųjų klaidų riziką ir kėlė iššūkių kibernetiniam saugumui. Senasis STOKIS įrankis nebuvo pritaikytas nacionalinio saugumo reikalavimams, negebėjo užtikrinti modernių duomenų mainų, o kai kurie duomenys, tokie kaip stočių ar prekių kodai, išliko iš sovietmečio paveldėto 1520 mm standarto laikų.
Sistemos diegimas bus pradėtas nuo pilotinio projekto, kuris truks kelias savaites. Jo metu bus testuojamas šešių stočių darbas. Pasibaigus pilotiniam projektui sistema bus diegiama visoje Lietuvos geležinkelių stočių sistemoje – iš viso 106 stotyse.
Ką tai duos vežėjams?
Naujoji sistema leis tiksliau planuoti vežėjų resursus, sudarys prielaidas didesniam vagonų apyvartumui ir sutrumpins reakcijos laiką, nes sistema automatiškai siūlo sprendimus manevrams, sąstatų formavimui ir kitoms operacijoms.
„YMS iš esmės keičia stočių darbo kultūrą. Įvedame skaidrius, aiškius ir Europoje galiojančiais standartais grįstus procesus, kurie visiems vežėjams suteikia vienodą prieigą prie informacijos ir leidžia veikti žymiai efektyviau“, – sako AB „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas. Naujoji sistema leis padidinti vagonų apyvartumą, sutrumpinti reagavimo laiką netikėtose situacijose, sustiprinti kibernetinį saugumą ir efektyviau planuoti pajėgumus.
YMS įveda naują veiklos logiką: nuo rankinių operacijų prie visiškos automatizacijos
Naujoji YMS sistema keičia visą šios srities logiką. Ji leidžia stočių veiklą organizuoti pagal naujai sukurtą, technologinėmis ir procesinėmis praktikomis pagrįstą modelį, kuriame aiškiai apibrėžti planavimo, operacijų vykdymo, duomenų rinkimo ir apskaitos principai. Automatizuojami darbai, kurie iki šiol reikalavo operatorių rankinio darbo – nuo atvykimo ir išvykimo žurnalų iki manevrinių lokomotyvų judėjimo registravimo. Tai pagreitina procesus ir ženkliai pagerina duomenų tikslumą.
Vienas ryškiausių pokyčių – YMS integravimas su eismo valdymo sistema ir verslo valdymo sistema SAP. Stočių operacijų duomenys realiu laiku keliaus į apskaitos sistemas, o sąskaitų išrašymas taps visiškai automatizuotas. Be to, vežėjams bus teikiamos europinio formato žinutės, leidžiančios suvienodinti duomenų apsikeitimo standartus ir skaitmenines sąsajas visame logistikos tinkle.
YMS diegimas orientuotas į tai, kad visi vežėjai – tiek stambūs su savo IT sistemomis, tiek retai naudojantys stočių paslaugas – turėtų vienodas galimybes dirbti su „LTG Infra“. Integracijos leis vežėjams gauti informaciją realiu laiku, o tiems, kurie neturi technologinės infrastruktūros, bus pasiūlytas InfraGO portalas. Jis suteiks paprastą ir standartizuotą būdą teikti užsakymus ir rezervuoti pajėgumus.
Pasirinktas patyręs tarptautinis technologijų partneris
YMS diegimo konkursą laimėjo Lenkijos bendrovė „Petrosoft.pl Technologie Informatyczne“, turinti didelę patirtį geležinkelių valdymo, sandėlių ir laboratorijų sistemų kūrimo bei diegimo projektuose. Vytis Žalimas pabrėžia, kad pirkimas buvo įgyvendintas skaidriai ir profesionaliai, išlaikant kompetentingą komandą ir užtikrinant konfidencialumą, todėl verslo ištekliai investuojami efektyviausiu būdu.
LTG grupė, kurios dalimi yra „LTG Infra“, yra didžiausia Baltijos šalyse geležinkelių grupė, savo veiklą vystanti trimis pagrindinėmis kryptimis: krovinių ir keleivių vežimas geležinkeliais, viešosios geležinkelių infrastruktūros valdymas, priežiūra ir plėtra. LTG grupę sudaro pagrindinės dukterinės bendrovės: „LTG Infra“, „LTG Cargo“, „LTG Link“, GTC.
