Praėjusiais metais pakeitus Kelių eismo taisykles (KET), dabar Susisiekimo ministerija planuoja keisti ir Kelių šviesoforų įrengimo taisykles. Teigiama, kad neliks mirksinčio žalio signalo.
Kaip nurodo ministerija, esą orientacinės nuostatos padės kelio savininkams ar valdytojams optimaliai naudoti jutiklinį šviesoforų valdymą ir sumažinti nereikalingą eismo dalyvių laukimo laiką (gaištį).
Taigi, ministerijos parengtose taisyklėse atsirado tokia nuostata: „Bendruoju atveju transporto priemonių šviesoforų žalias mirksintis signalas nenaudotinas. Transporto priemonių šviesoforų signalų seka be žalio mirksinčio signalo (ypatingai naudojant jutiklinį šviesoforų valdymą) leidžia sumažinti nereikalingą eismo dalyvių laukimo trukmę – gaištį.“
Tuo tarpu ne vienas Lietuvos vairavimo pedagogas ir ekspertas pastebi, modernizuodama eismą mūsų šalis kažkodėl pasirinko tendenciją ieškoti pasaulyje blogiausių pavyzdžių ir juos pritaikyti Lietuvoje. Pasak jų, taip gali padidėti avaringumas sankryžose, vairuotojams teks grubiau stabdyti.
Beje, kaip šią ministerijos idėją atsisakyti mirksinčio žalio šviesoforo vertina Kauno vairuotojai? Eismo prasme Kaunas turi šiokių tokių išskirtinumų, šiame mieste būta net ir unikalaus horizontaliojo kelio dangos žymėjimo pavyzdžių, tad gal Kaunas bus tas miestas, kuriame mirksintis žalias šviesoforo signalas liks? Kokia jūsų nuomonė šiuo klausimu?
