Nei rudeniškas merkiantis lietus, nei vėsus oras, nei sunkiai išbrendami miško ar kaimo keliukai nebaisūs vairuojant tinkamą automobilį! Vadovaudamiesi tokia filosofija Prancūzijos automobilių gamintojo „Renault“ atstovai Lietuvoje lapkričio 9 dieną surengė visos krosoverių gamos pristatymą, kurio metu pasiūlė ir ekstremalų pasivažinėjimą naujaisiais SUV klasės „Koleos“ bekelę menančia trasa.
Purvinas išbandymas
Pristatyme „Europos Centro Golfo Klube“ renginio dalyvius pasitiko gausi rikiuotė „Renault“ automobilių: charizmatiškieji miesto visureigiai „Captur“ ir „Kadjar“ bei visas ketvertas prabangių SUV „Koleos“, kurie tapo svarbiausiu renginio akcentu. Įgaliotojo „Renault“ prekės ženklo atstovo Lietuvoje „Lautra Motors“ pardavimų vadovas Mantas Katauskis renginio pradžioje pristatė vieną naujausių gamintojo automobilių „Koleos“, neseniai pasirodžiusį Lietuvoje. Jį papildė „Renault“ atstovo Lietuvoje „Sostena“ marketingo ir komunikacijos vadovė Beata Kunevičienė, kuri neslėpė džiaugsmo, kad šis aukštos klasės SUV papildė vis didesnio populiarumo sulaukiančio segmento modelių šeimą. „Per ketverius metus gamintojas ne tik radikaliai pakeitė markės automobilių dizainą, tačiau ir gausiai praplėtė modelių gamą. Šiandien ir pristatome vieną iš naujienų, automobilį,derinantį patrauklų stilių, puikų pravažumą ir valdymo savybes, kokybę ir pažangią įrangą už konkurencingą kainą, atitinkančią vairuotojų lūkesčius“, – kalbėjo B. Kunevičienė.
Lydimi keliautojo ir 4×4 visureigių testavimo bri vairavimo instruktoriaus Audriaus Sutkaus, pasiruošusio padėti dalyviams įveikti net ir sudėtingiausius bandomojo važiavimo trasos ruožus, pristatymo svečiai vėliau sėdo į „Koleos“, nusiteikę automobilius kaip reikiant išpurvinti.Maršrute, besidriekiančiame Vilniaus apylinkėse, netrūko nei pažliugusių miško takų, nei įprastam automobiliui sunkiai įveikiamų kaimo keliukų, kuriuose „Koleos“ galėjo įrodyti savo pravažumą bei tvirtą charakterį.
Privalumų gausa
„Renault Koleos“ – D segmento SUV automobilis, suderinantis tvirtą išskirtinį stilių, visų varančiųjų ratų pavarą bei didelę prošvaisą su sedanui būdinga elegancija ir rafinuotu komfortu, erdviu bei kruopščiai įrengtu salonu. Naujasis „Koleos“ patenka į „Explore“ dizaino kategoriją, kuri akcentuoja tvirtumą ir nuotykių skonį: tai liudija didelė,210 mm siekianti automobilio prošvaisa, o puikias automobilio pravažumo galimybes įgalina „ALLMODE4x4-i“transmisija, nuolat fiksuojanti sukibimo lygį ir bet kokiomis sąlygomis užtikrindama optimalų sukibimą. Be to, ši transmisijos sistema suteikia geresnes dinamines savybes, padidina stabilumą ir saugumą.„Renault Koleos“ gali būti komplektuojamas su dviem dyzeliniais varikliais 1,6 dCi ir 2,0 dCi, atitinkamai pasiekiančiais 130 arba 175 AG pajėgumą.
Kuriant „Koleos“ didelis dėmesys buvo skiriamas ne tik gebėjimams įveikti sunkiai išvažiuojamus kelius, tačiau ir ypatingam kasdienio naudojimo patogumui: būtent todėl tiek priekyje, tiek gale sėdintys asmenys yra supami prabanga alsuojančio komforto. Priekinės naujojo „Koleos“ sėdynės yra komfortiškos ir malonios ne tik dėl apglėbiančios formos ar skirtingo tankio putų – jos yra ir vienos didžiausių šio modelio klasėje, o gale sėdintys keleiviai taip pat gali naudotis šildomomis sėdynėmis – šiame segmente nedažna funkcija.
Rekordinė salono erdvė naujajame „Koleos“ suderinta su didele (498 dm3 talpos pagal VDA), lengvai konfigūruojama bagažine ir daugybe praktiškų dėtuvių, o kasdienį naudojimą dar patogesniu paverčia pažangiosios sistemos, tokios kaip galinio vaizdo kamera, priekiniai, galiniai ir šoniniai atstumo jutikliai, „Easy Park Assist“ automatinė automobilio statymo sistema ar bagažinės dangtyje įmontuotas išmanus laisvų rankų atidarymo mechanizmas.
Naujajame „Koleos“ pasitelkta didžiulė „Renault“ patirtis pasyviojo ir aktyviojo saugumo srityje pelnė šiam SUV maksimalų 5 žvaigždučių „Euro NCAP“ saugumo bandymų įvertinimą. „Koleos“ standartinėje saugumo įrangoje – traukos kontrolės sistema, naujausios kartos elektroninio stabilumo kontrolės sistema, elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo sistema ir pajudėjimo į įkalnę pagalbinė sistema. Šią įrangą papildo pažangios pagalbinių vairavimo sistemų (ADAS) funkcijos: aktyvi avarinio stabdymo (AEBS „City and Inter-Urban“) ir automatinė tolimųjų žibintų perjungimo sistemos, išvažiavimo iš eismo juostos stebėjimo sistema, saugumą užtikrina aklosios zonos stebėjimo ir eismo ženklų atpažinimo sistemos, bei daugybė kitų funkcijų, leidžiančių džiaugtis saugiu ir komfortišku vairavimu.
