Giorgetto Giugiaro su sūnumi pristatė modernią interpretaciją praėjusio amžiaus 70-ųjų ikonos „Maserati Boomerang“ versiją. Superautomobilis „Peralta S“ pagamintas kaip vienetinis egzempliorius ir yra su „Maserati MC20“ technine dalimi. Beje, jis skirtas bendrojo naudojimo keliams, maestro pagamino jį turtingam klientui.
Po to, kai „Italdesign“ nusipirko Volkswagen“, Giorgetto Giugiaro ir jo sūnus Fabrizio įkūrė pramoninio dizaino studiją „GFG Style“. Įmonė išgarsėjo bendradarbiaudama su Kinijos gamintojais o praėjusį savaitgalį Meksikoje pristatė ir pirmąjį savo superautomobilį. Ir tikrai ne bet kokį „Peralta S“ yra moderni to pates Giurgiaro prieš pusę amžiaus sukurto „Maserati Boomerang“ interpretacija su šešių cilindrų, trijų litrų biturbo 630 AG varikliu.
„GFG Style“ artimiausiu metu paskelbs daugiau informacijos. Dabar žinoma, kad „Peralta S“ stilių kūrė sūnus Fabrizio, kuris įkvėpimo sėmėsi ne tik iš specifinių savo tėvo darbų, bet ir iš visos eros, kai automobilių stiliaus dievai iš Italijos stebino pasaulį pleišto formos sportiškais automobiliais. Šį era prasidėjo nuo Marcello Gandini sukurto „Alfa Romeo 33 Carabo“. Po jo buvo sukurti Ferrari 512 S Modulo ir Bizzarrini Manta.
Maestro sūnui Fabrizio, panašu pavyko įgyvendinti sunkią užduotiį antrą kartą įbristi į tą pačią upę. Proporcijos atpažįstamos, stilistinė sąšauka su istoriniu jo tėvo kurtu „Maserati Boomerang“ tikrai akivaizdi. Panašu, turtingas pirkėjas bus patenkintas. Tiesa, kiek jam kainavo visas ši grožis, Giugiaro šeima vis dar kukliai nutyli.
