Šiaulių miesto savivaldybėje įvyko svarbus susitikimas dėl Šiaulių oro uosto veiklos perspektyvų. Ministerijų, kariuomenės, Šiaulių savivaldos ir verslo atstovai diskutavo apie galimybes išsaugoti tarptautinio oro uosto statusą, užtikrinti kariuomenės ir NATO poreikius bei milijoninių verslo investicijų ateitį.
Šiaulių miesto meras Artūras Visockas balandžio mėnesį oficialiu raštu kreipėsi į Vyriausybę, prašydamas priimti sprendimus dėl Šiaulių oro uosto ateities. Reaguojant į tai, įvyko pirmasis rimtas darbinis susitikimas, kuriame dalyvavo Krašto apsaugos ir Susisiekimo ministerijų, Lietuvos kariuomenės, SĮ „Šiaulių oro uostas“ ir Šiaulių miesto savivaldybės atstovai.
Susitikime nemažai diskutuota apie civilinio keleivių terminalo problemą. Šiuo metu civilinei aviacijai skirtas terminalas yra įrengtas kariškiams priklausančiame pastate, kurį kariuomenė nori naudoti savo reikmėms ir nebepratęs sutarties po 2027 m. kovo mėn. Neturėdamas terminalo, Šiaulių oro uostas prarastų tarptautinio oro uosto statusą.
UAB „Aviatic MRO“ ir „GetJet Group“ atstovai informavo, kad į lėktuvų priežiūros ir remonto (MRO) bazę Šiauliuose jau investuota daugiau nei 25 mln. eurų, o ateityje planuojama investicijas didinti dar bent kelis kartus. Tačiau verslui reikalingas užtikrintumas, kad Šiaulių oro uostas nepraras tarptautinio statuso, o civilinė veikla nebus sustabdyta.
Meras Artūras Visockas akcentavo, kad būtina išsigryninti pagrindinius dalykus ir išdėstė tris pagrindinius prašymus Vyriausybei:
· pratęsti dabartinio terminalo panaudos sutartį bent iki 2029 m., kol bus rasti tvaresni sprendimai;
· priimti Vyriausybės nutarimą, garantuojantį ilgalaikį civilinės veiklos tęstinumą dvigubos paskirties oro uoste;
· peržiūrėti infrastruktūros nuomos apmokestinimo tvarką, kad savivaldybės įmonė nebankrutuotų dėl mokesčių už valstybės turtą (peronas, takai), kuris buvo atnaujintas Šiaulių miesto iniciatyva.
„Valstybė neturi kovoti su valstybe. Savivaldybė, ministerijos ir kariuomenė turi tarpusavyje bendradarbiauti, o ne trukdyti. Jei viskas lieka taip, kaip anksčiau buvo nusprendusi Vyriausybė, kad čia veikia karinė ir civilinė aviacija, tada mūsų tikslas yra, kad verslas dirbtų ir mokėtų mokesčius į valstybės biudžetą“, – sakė A. Visockas.
Po to, kai visos pusės pasidalijo nauja informacija ir išgirdo viena kitos lūkesčius, bendrai sutarta per artimiausią mėnesį surengti kitą ministerijų, kariuomenės, investuotojų ir savivaldybės atstovų susitikimą, kuriame jau būtų gauti atsakymai į esminius klausimus. Nuo to priklausys, ar Šiaulių oro uostas liks tarptautiniu aviacijos centru, ar uždara karine baze.
Šiaulių miesto savivaldybės informacija / V. Lebedžio nuotr./ Šiaulių oro uostas
