Šiandien Seime pritarta Prezidento inicijuotiems Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) finansavimo ir Kelių įstatymo pakeitimams, kuriais didinamas finansavimas kelių priežiūros ir remonto darbams savivaldybėse.
Seimo Ekonomikos komitetas pasiūlė šiuos regionams aktualius pakeitimus svarstyti ir priimti skubos tvarka.
Komiteto išvadą rengusi Seimo narė socialdemokratė Ilona Gelažnikienė pažymi, kad ši skubi intervencija buvo labai reikalinga. Praeitoje Seimo kadencijoje konservatoriai ir liberalai nepalaikė tokių socialdemokratų pasiūlymų.
„Džiaugiuosi, kad jau šiais metais savivaldybes pasieks 5 proc. didesnis finansavimas kelių priežiūros ir remonto darbams, o nuo 2026 m. finansavimas didės jau 10 proc.
Žinant apverktiną Lietuvos kelių, tiltų, viadukų būklę, delsti nebegalima. Per pastaruosius 3 metus savivaldybėms skiriamos KPPP lėšos nedidėjo, o darbų ir medžiagų kainos nuolat augo. Šiandien žengėme pirmą žingsnį įgyvendindami savo įsipareigojimą didinti kelių finansavimą, skirtą regionams ir savivaldybėms“, – pažymi parlamentarė.
Daugiau galimybių tvarkyti kelius
I. Gelažnikienė atkreipia dėmesį, kad siekiant suteikti daugiau galimybių savivaldai, įstatyme neliko reikalavimo, jog ne mažiau kaip 50 proc. programos lėšų privalo būti skiriamos tik kapitaliniam kelių remontui.
„Savivaldybės turės galimybę pačios spręsti, kiek lėšų skirti vietinės reikšmės keliams tiesti, rekonstruoti ar remontuotiIki šiol Kelių priežiūros ir plėtros programai lėšos iš valstybės biudžeto buvo skiriamos neatsižvelgiant į surinktus akcizo, kelių ar kitus mokesčius. Nuo 2027 m. lėšos, surenkamos iš kelių naudotojo mokesčio ir mokesčio už eismo ribojimą, bus bendrovės „Via Lietuva“ pajamos – jos sudarys papildomą fondą valstybinės reikšmės kelių tinklo plėtrai ir priežiūrai“, – komentuoja socialdemokratė.
I. Gelažnikienė paaiškina, kad, siekiant paskatinti savivaldybes perimti daugiau vietinės reikšmės kelių iš bendrovės „Via Lietuva“, nuo 2027 m. bus skiriama papildoma 5 proc. nuo KPPP lėšų suma valstybinės reikšmės rajoninių kelių ruožams (už miestų ir miestelių ribų), kuriuos savivaldybių institucijos sutiks perimti savivaldybių nuosavybėn su visais jiems priklausančiais statiniais.
„Šie teisės aktų pakeitimai bus pirmas žingsnis atliepiant gyvybinius regionų poreikius.
Tai ilgo kelio pradžia siekiant atkurti kelius ir stiprinti regionus“, – pažymi Lietuvos socialdemokratų partijos Seimo frakcijos seniūno pavaduotoja I. Gelažnikienė.
