Baltijos šalyse NATO oro policijos funkcijas vykdantys naikintuvai praėjusią savaitę keturis kartus kilo atpažinti ir lydėti skrydžio taisykles pažeidusių Rusijos orlaivių, pirmadienį pranešė Krašto apsaugos ministerija (KAM).
Ministerijos duomenimis, balandžio 13 d. NATO oro policijos naikintuvai kilo atpažinti orlaivį IL-20, skridusį tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities ir atgal. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšio su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) nepalaikė.
KAM pažymi, kad taip pat buvo atpažintas orlaivis AN-26, skridęs tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į žemyninę Rusiją. Orlaivis skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, be skrydžio plano, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Balandžio 14 d. sąjungininkų lėktuvai kilo atpažinti orlaivio IL-20. Rusų lėktuvas skrido tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities ir atgal. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Balandžio 15 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti dviejų orlaivių SU-30SM. Abu orlaiviai skrido tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities ir atgal. Orlaiviai skrido be įjungtų radiolokacinių atsakiklių, be skrydžio planų, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Tuo metu balandžio 17 d. sąjungininkų lėktuvai kilo atpažinti orlaivio IL-20, skridusio tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities ir atgal. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
ELTA primena, kad NATO oro policijos misijas Baltijos šalyse pradėjo vykdyti nuo 2004 metų kovo mėnesio, kai Lietuva, Latvija ir Estija tapo NATO narėmis.
Nuo to laiko Baltijos oro erdvėje jau yra patruliavę Belgijos, Danijos, Čekijos, Didžiosios Britanijos, Ispanijos, JAV, Lenkijos, Norvegijos, Olandijos, Portugalijos, Prancūzijos, Rumunijos, Turkijos, Vengrijos, Vokietijos, Italijos kariai.
