Ankstų antradienio rytą į Lietuvą iš Baltarusijos grįžo pirmieji vilkikai, kurie buvo čia kurį laiką sulaikyti.
„Apie 5 valandą Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktuose sieną į Lietuvą kirto pirmos Baltarusijoje buvusios sulaikytos krovininės transporto priemonės. Jų buvo ne viena“, – Eltai sakė Valstybės sienos apsaugos tarnybos atstovas Giedrius Mišutis.
Pasak jo, penki vilkikai su lietuviškais numeriais įvažiavo pro Medininkų, o trys – pro Šalčininkų pasienio kontrolės punktą.
Kaip skelbė ELTA, Baltarusijos autoritarinis prezidentas Aliaksandras Lukašenka, išnagrinėjęs Lietuvos ir Lenkijos vežėjų kreipimąsi, priėmė sprendimą dėl galimybės leisti krovininėms transporto priemonėms su Lietuvos valstybiniais numeriais išvykti iš Baltarusijos, pirmadienį pranešė Baltarusijos valstybinė naujienų agentūra BELTA.
Kovo 17 d. Baltarusijos vyriausybės atstovai, vadovaujami ministro pirmininko Aleksandro Turčino, A. Lukašenkos pavedimu susitiko su Lietuvos ir Lenkijos vežėjų, kurių vilkikai buvo sulaikyti Baltarusijos teritorijoje, atstovais.
Lietuviškų vežėjų bendrovių vilkikai nuo praėjusių metų lapkričio lieka užstrigę specialiose Baltarusijos stovėjimo aikštelėse.
Ši krizė pasienyje kilo po to, kai Baltarusija kelis mėnesius atakavo Lietuvos oro erdvę kontrabandiniais oro balionais, o dėl to Vyriausybės sprendimu pernai spalio pabaigoje buvo uždaryti Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktai.
Vėliau Minsko režimas uždraudė lietuviškiems vilkikams judėti šalies viduje. Skelbta, jog dėl to pasienyje įstrigę vežėjai transporto priemones turi laikyti specialiose aikštelėse.
Siekiant užstrigusius vilkikus sugrąžinti į Lietuvą, minėti du pasienio punktai buvo atidaryti anksčiau nei planuota, argumentuojant, kad situacija pagerėjo ir kontrabandinių balionų srautai sumažėjo, tačiau visi užstrigę vilkikai iki šiol dar negali išvykti iš Baltarusijos teritorijos.
Dalį vežėjų vienijanti asociacija „Linava“ kovo pradžioje dėl vis dar neišspręstos situacijos pateikė raštą EK ir nurodė, kad jos nariai dėl kilusios krizės patyrė iki 22 mln. eurų nuostolių. EK vėliau patvirtino, kad Lietuvos vežėjų turtas Baltarusijoje yra sulaikytas nepagrįstai.
ELTA
